フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える
このコラムについて
この度、故有りましてこの日経ビジネスオンライン上で、クルマについて皆様と一緒に考えていくナビゲーター役を仰せつかりました。どうぞよろしくお願いします。
なに、“考える”と言ってもそれほど大袈裟なことではありません。クルマはこれからどうなって行くのか。現在売り出されているクルマは何を考え、何を目指して開発されたのか。実際にクルマに乗り、開発者に会ってお話を伺い、販売現場からの声にも耳を傾ける……。ビジネスはビジネスとして事実をしっかりと捉まえた上で、もうちょっとこう明るく楽しくクルマを味わって行こう、というのがこの「走りながら考える」の企画意図です。
著者プロフィール
フェル（ふぇるでぃなんと・やまぐち）
コラムニスト
堅気のリーマン稼業の傍ら、細々と物書きの真似事をしております。最近は講演やらテレビ・ラジオへの出演も増えてきました。いったい本業は何なのか自分でもよく分からなくなっています。
記事一覧
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2016年9月26日
豊田章男社長「なぜ“デカい釜”を使うんだ！」
第351回 トヨタ・豊田章男社長スーパーインタビュー（その5）
トヨタ・豊田章男社長のインタビュー第5弾。「会社に来ると、なぜか“デカい釜”で作り出す」と章男社長。さて、以前のトヨタが陥りがちだった“デカい釜”問題とは？？？
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2016年9月20日
豊田章男社長「1000万台のクルマを造るには」
第350回 トヨタ・豊田章男社長スーパーインタビュー（その4）
トヨタ・豊田章男社長のインタビュー第4弾。トヨタは今年4月から製品群別に7カンパニー制度を導入した。「年間600万台までならトップダウンでいけるかもしれないが」と章男社長。1000万台クラスとなると、...
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2016年9月12日
豊田章男社長「トヨタ嫌いの皆さまへ」
第349回 トヨタ・豊田章男社長スーパーインタビュー （その3）
トヨタ・豊田章男社長のインタビュー第3弾。「トヨタ嫌いの人って多いんですよ」と章男社長。気にしがちな社員に対しては、「堂々と良いクルマを作っていれば良い」と。トヨタ・アワードとモリゾウ賞を設けた理由を...
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2016年9月9日
豊田章男社長「全てのクルマは自分の子供」
第348回 トヨタ・豊田章男社長スーパーインタビュー （その2）
トヨタ・豊田章男社長へのインタビュー第2弾。「全てのクルマが自分にとってかわいい子供です」と語る社長。それゆえ、「カー・オブ・ザ・イヤー」については、少々しっくり来ないところがあるのだとか。その理由と...
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2016年9月5日
豊田章男社長「命を賭けてクルマに乗っている」
第347回 トヨタ・豊田章男社長スーパーインタビュー （その1）
とうとう実現した…トヨタ・豊田章男社長へのインタビュー。今回はその第一弾。「レースに参加して獲得した鋭敏なセンサーを武器に、商品開発を進めてきた」と話す章男社長。ただ、レースに出始めた当初は、社内外か...
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2016年8月29日
プリウスは“空気”。ただ、お薦めかどうかは別
第346回 トヨタ・プリウス【ユーザー編】
長きにわたって続いたプリウス・シリーズも、今回のユーザー編でいよいよエンディング。先代プリウスから新プリウスに乗り換えた山中さんは、「旧モデルより格段に良くなった」と満足気。ただ、「周りに薦めるかとい...
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2016年8月26日
カイゼン後はカイゼン前。プリウス開発は永遠に
第345回 トヨタ プリウス【開発者編・その6】
4代目プリウスの開発責任者、豊島浩二さんのインタビューもいよいよ最終回。豊島さんはこう振り返ります。「プリウスの開発を拝命した時、社長にこんな事を言われました。『君は3つの苦しみを背負っているから』」...
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2016年8月23日
プリウスでは“ガンガン”走って欲しくない
第344回 トヨタ プリウス【開発者編・その5】
4代目トヨタ・プリウスの開発責任者、豊島浩二さんのインタビュー第5弾。今回は、ドアやハンドルなど、体が直接触れる部分の上質感をどうやって向上させたかが明かされます。で、「プリウスでは“ガンガン”走って...
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2016年8月18日
「燃費は乗り手の腕次第」プリウスの走らせ方
第343回 トヨタ プリウス【開発者編・その4】
4代目プリウスの開発責任者、豊島さんのインタビュー第4弾。今回の話は、共通プラットフォームTNGAから、プリウスカップにまで及びます。プリウスを使った燃費競争であるこの大会、手練れのチームだと、カタロ...
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2016年8月1日
謝罪後は"切腹交渉"…修羅場続くプリウス開発
第342回 トヨタ プリウス【開発者編・その3】
４代目プリウスの開発主査、豊島さんのインタビュー第3弾。「着任後の最初の3カ月間は、ずっと頭を下げに行くだけの仕事でした」と語る豊島さんがお詫びと併せて着手したのは、“切腹交渉”だった。
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2016年7月25日
爆炎の中、謝罪行脚から始まったプリウスの開発
第341回 トヨタ プリウス【開発者編・その2】
４代目プリウスの開発主査、豊島さんのインタビュー第2弾。「当時、プリウスの開発は“大炎上”していました。ですので、着任後の最初の3カ月間は、ずっと頭を下げに行くだけの仕事でした」と豊島さん。一体、何が...
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2016年7月19日
プリウスの生みの親、「デストロイヤー」登場
第340回 トヨタ プリウス【開発者編・その1】
今回から、圧倒的人気を誇るトヨタ プリウスの開発者インタビューに突入。「デストロイヤー」との呼び名を持つチーフエンジニアの豊島さんは、生花市場で逮捕（？）されそうになったり、興味深いエピソードの持ち主...
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2016年7月11日
プリウスへ。私には本当のことを言って欲しい
第339回 トヨタ プリウス【試乗編】
今回は、「日本で一番売れているクルマ」トヨタのプリウスの試乗編。ハイブリッド車は“苦手”とされる、高速道路中心の計2000kmのロングドライブでその実力を吟味した。得た結論は…「フツーに凄い」。私とし...
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2016年7月4日
未体験のアウェー感、エンジンリビルト工場潜入
【第338回】 トヨタ86GRMN（工場見学編）
長く続いたトヨタ86GRMNの記事も今回でいよいよ最終回。シメは、前代未聞の"アウェー感"の中で実施された、トヨタ86GRMNのエンジンを実際にリビルトしているトヨタテクノクラフトの工場見学のリポート...
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2016年6月27日
「スバルさんにボコられたのは実は私です」
【第337回】 トヨタ86GRMN（開発者編・その4）
トヨタ86GRMNの開発者インタビューもいよいよ最終回。スバルに無理難題と思われるお願いをした結果、長い交渉の中で、先方から「はぁ？」と言われ続けた真の“犠牲者”は誰だったのか？今回、明らかになります...
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2016年6月20日
スバルの反応は「はぁ？」でした…86GRMN秘話
【第336回】 トヨタ86GRMN（開発者編・その3）
トヨタ86GRMNの開発には、大きな壁がそびえていた。何しろ86はエンジンから車体まで、その全てをスバルで製造している。自社製のクルマにハイチューンを施すのとは訳が違うのだ。スバルとの、非常に厳しく、...
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2016年6月13日
章男社長「俺の片思いか…」トヨタ86GRMN秘話
【第335回】 トヨタ86GRMN（開発者編・その2）
トヨタ86GRMNの開発には、豊田章男社長が深く関わっていた。テスト車両から降りた社長が、「俺の片思いか……」とポツリ一言。この時の開発陣の「へ？」という顔が目に浮かぶ。トヨタ86GRMNの開発者イン...
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2016年6月6日
潜入！トヨタ86GRMNの秘密工場！
【第334回】 トヨタ86GRMN（開発者編・その1）
トヨタが十数年ぶりに出したスポーツカー、86（ハチロク）。今回は、その86の特別バージョンである「86GRMN」の生産現場へ潜入！ 開発エンジニアのインタビューと併せてリポートする。
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2016年6月1日
ドライブデートは、今や完全なブルーオーシャン
【番外編】河口まなぶ×フェルディナント・ヤマグチ対談（後編）
フェル氏とモータージャーナリスト河口まなぶ氏を招いて開いた『仕事がうまくいく7つの鉄則 マツダのクルマはなぜ売れる?』出版記念イベント。放送コードに触れない範囲でその模様をお届けします。今回のネタは、...
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2016年5月31日
裏話でつづる「自動車メーカー愛しの奇人列伝」
【番外編】河口まなぶ×フェルディナント・ヤマグチ対談（前編）
フェル氏とモータージャーナリスト河口まなぶ氏を招いて開いた『仕事がうまくいく7つの鉄則 マツダのクルマはなぜ売れる?』出版記念イベント。放送コードに差し支えのない範囲でその模様をお届けします。
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