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MINIがMINIと言えばMINIなんです!

第90回 MINI クロスオーバー 【試乗編】

2011年5月12日(木)

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 みなさまごきげんよう。2週間ぶりのご無沙汰です。フェルディナント・ヤマグチでございます。

 「フン。毎回毎回愚にもつかないことを書きやがって、バカが……」と木曜日のたびにお怒りの読者諸兄。拙稿のような「箸休め」的な記事でも、少し間が開くと寂しくなりませんでしたか。え?ならない……それはどうも……。

 さて、連休はいかがお過ごしでしたでしょう。有給休暇をうまく組み合わせれば、10連休も可能だった今回のゴールデンウィーク。ゆっくりと海外旅行に出かけられた方も多かったのではないでしょうか?

 私は珍しくどこにも旅行に出かけず、ずっと都内に留まっておりました。

 しかしせっかくの長い休み。ボンヤリ過ごすのもナンですから、休みに入る前に“3つの目標”を掲げました。

 それは即ち、

  1. 原稿を書き溜めて今後の生活に安らぎと潤いを与える
  2. 1日1冊の読書をする
  3. トライアスロンの追い込みトレーニングを行う

というものであります。

 まず目標1に関して。正月休みや盆休み、長い休みに入る前に毎年必ず心に誓うものの、いまだ一度も実現できなかったのがこの目標です。毎回締切り間際になってからジタバタするのはいい加減に卒業したい。この長い休みに書き溜めて貯金を積んでおけば、5月15日に開催されるホノルルトライアスロンにも(わ、もう今週末だ!)落ち着いて臨めるというものです。
 記事の内容上、多少のストックが可能である「Tarzan」や「週刊朝日」の記事を2本ほど在庫しておけば、トライアスロン終了後も夢のように快適な週末が過ごせると言うものです(原稿は大抵週末ギリになって慌てて書き始めるものですから)。

(編集担当I:やっとその気になってくれましたか!)

 しかし、だがしかし……。
 結局在庫はただの1編も積むことが出来ず、それどころか連休が開けた5月11日午前4時30分現在に於いてもこの原稿すら仕上げることができず、悶々と頭を掻き毟っている状態であります。締切間際にならなければ何もできない。夏休み最終日に呆然とする小学生のような状態。何十年たってもこの“性質”は変えようがありません。

(I:やっぱり…)

 そして目標2。これも実現できませんでした。書斎にうず高く積まれた“積ん読”状態の書籍群。話題のビジネス書から敬愛する浅田次郎先生の新刊まで。読むべき本、読みたい本は手元に揃っていたのですが、どうしても“じっくりと読書に取り組もう”という気持ちになれない。新聞や雑誌、或いはクルマのカタログには手が伸びるのですが、何故か“書籍”を手に取る気分になれないのです。

 震災による心理的なダメージか、はたまた加齢による集中力の欠如なのか。これはどうしたことでしょう。結局読んだのは日経ビジネスアソシエで連載する「肉食系教養講座」の課題図書である、辛酸なめ子さんのご著書『女子高育ち』1冊きりでした(これは大変面白かった。ぜひご一読を)。

山形浩生氏との対談形式で書評する「肉食系教養講座」。日経ビジネスアソシエで絶賛(笑)連載中です。なめ子さんとは親しくさせて頂いているので、今回は対談にもご参加頂きました。いや対談と言っても拙宅で飲んだだけなんですけどね……

 最後の3。これだけはキッチリとやりました。実は先月出場した石垣島のトライアスロン大会で、余りにも不甲斐無いタイムを出してしまったものですから、心を入れ替えて鍛え直したのです。泳ぎ漕ぎ走る。バランスよくトレーニングできたと思います。今週末のホノルルが楽しみです。レースの詳細はまた別の機会に。

 さてさて、それでは参りましょう。今回取り上げるクルマはMINIの「クロスオーバー」。

 “日本以外”の市場では「カントリーマン」とネーミングされるMINI兄弟の末弟です。ハッチバック、コンバーチブル、クラブマンに続く4番目のボディバリエーション。MINI初の4枚ドアであり、4駆であり、4メートルオーバー車であり……と、“お初”が並ぶおめでたいクルマです。

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「MINIがMINIと言えばMINIなんです!」の著者

フェル

フェル(ふぇるでぃなんと・やまぐち)

コラムニスト

堅気のリーマン稼業の傍ら、細々と物書きの真似事をしております。最近は講演やらテレビ・ラジオへの出演も増えてきました。いったい本業は何なのか自分でもよく分からなくなっています。

※このプロフィールは、著者が日経ビジネスオンラインに記事を最後に執筆した時点のものです。

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デイビッド・ルーベンシュタイン 米カーライル・グループ共同創業者兼共同最高経営責任者