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低燃費でも走らなきゃホンダじゃない。~それがエンジニアの意地だから

第124回:ホンダ フィット シャトル ハイブリッド【開発者インタビュー編 その2】

2011年12月8日(木)

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 みなさまごきげんよう。
 フェルディナント・ヤマグチでございます。

 今回の原稿は夏真っ盛りのウエスタンオーストラリアからお送りいたします。
 1年前に飲んだ勢いで参加表明してしまったアイアンマンWA。まだまだ時間は十分にあるわいとタカを括っておりましたら、なんと明後日が本番ではございませんか。

 先ずは道具とバイクやシューズだけはそれなりの物を買い揃えたのですが、肝心の体ができ上がっていない。しかも直前に風邪まで引いてしまって体調は最悪の状態であります。
 スイム3.8km バイク180km トドメのランが42.195km。途中で死ぬんじゃないでしょうか、マジで。

 ドナドナドナと引かれてやってきたのはパースの空港です。
 航空不況で不採算路線がバシバシと切り捨てられたので、ここへ来るのも一苦労です。ほんの少し前までは東京から9時間の直行便があったのですが……。

兄弟チームのvenga.vengaやMITと併せて総勢30名超。バスをチャーターしての大移動です
とりあえず初日の夕食は近所の中華へ。本田直之選手。支払いジャンケンでまたしても屈辱の大負けであります。人数も多いので支払金額も巨額になります。本当にお気の毒です。ごちそうさまです
こちらがスイムのコースになります。木製桟橋としては世界一の長さというバッセルトンのJetty。この桟橋沿いに往復する訳です。遠い……
バラして運んだバイクも組み上がりました。後輪には日経BPのロゴステッカーを。何と麗しき愛誌精神

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「低燃費でも走らなきゃホンダじゃない。~それがエンジニアの意地だから」の著者

フェル

フェル(ふぇるでぃなんと・やまぐち)

コラムニスト

堅気のリーマン稼業の傍ら、細々と物書きの真似事をしております。最近は講演やらテレビ・ラジオへの出演も増えてきました。いったい本業は何なのか自分でもよく分からなくなっています。

※このプロフィールは、著者が日経ビジネスオンラインに記事を最後に執筆した時点のものです。

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