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ハイブリッド専用化で、ミニバンからもエコカーからもお客さんいらっしゃい!

第134回:トヨタ カムリハイブリッド【開発者インタビュー編】その2

2012年2月23日(木)

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 みなさまごきげんよう。

 フェルディナント・ヤマグチでございます。

 今回のヨタは雪深い北海道からお送りいたします。
 雪まつりが終わったばかりの札幌は、宿もエアーも容易に押さえることが可能です。普段は長蛇の列となる人気の飲食店にも比較的スムースに入店することができますし、何より街中がゴチャゴチャとしていない。じっくりと冬の札幌を味わうには、“雪まつり直後”がベストタイミングなのであります。

 それにしても北海道は寒い。北国だから当たり前だろうと言われそうですが、こちらの人にとっても今年の寒さは特別だそうで、札幌に於ける1月の平均気温は例年より1度も低かったのだとか。街中の温度計は何とマイナス9度をさしております。

で、この風景。工事の準備でマンホールの蓋を開けるのにも一苦労。ガスバーナーで雪を炙って溶かしております。確かにこうするのが一番手っ取り早いのでしょうが、こちらの方はやることがダイナミックです
コインパーキングのロック方法も、この土地ならではの方法です。地面に“ロック板”を設置する方法だと、降雪時に板が凍結してしまい面倒なことになる。ですからこちらではご覧のとおり上からバーが降りてくる方式です。なるほどこれならいくら雪が振っても大丈夫。スーパーセブンとか極端に車高の低いクルマでもない限り止め逃げされる心配もないでしょう

 今回の旅行の最大の目的は、“日本最北の動物園”としてその名も高い旭川市旭山動物園を見学することです。降雪期にしか見ることのできない、ペンギンのパレードを一度見ておきたかった。

これが有名なペンギンのパレード。冬場の運動不足を解消するために行っているそうです。パレードの30分も前から“いい場所”に陣取る方もいて、それはそれは大変な人気であります。こうして動物の行動や生活を見せる展示方法を“行動展示”というのだそうで。他の動物園からも視察に来るそうです。そうした“普通の”動物園が実施する、ただ檻に閉じ込めて姿形を見せる展示方法は“形態展示”と。なるほど
こんな間近をピョコピョコ通るのですから凄いもんです。係員の方の話によると、ペンギンにはニホンザルのように明確なリーダーは存在せず、誰かが歩き出したらそれにダラダラとついて行くという、“成り行き任せ”な生き物なのだそうです。カワイイですが鋭いクチバシでツンツンやられたら痛そうです

コメント3件コメント/レビュー

記事中の画像でDCDCコンバータとあるのはPCU(パワーコントロールユニット)の間違いだと思います。PCUはモータを駆動するためのインバータとモータ制御ECU、そしてDCDCコンバータが一体になったものですから完全に間違っているとも言えないのですが、インバータ部の占める割合が圧倒的に大きいので訂正した方が良いと思います。今まで別体だったインバータとDCDCコンバータが、小型化によって一体化が可能になったというのが実際です。ちなみにプリウスは先代モデルからPCUにDCDCコンバータを取り込んでいます。(2012/02/24)

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「ハイブリッド専用化で、ミニバンからもエコカーからもお客さんいらっしゃい!」の著者

フェル

フェル(ふぇるでぃなんと・やまぐち)

コラムニスト

堅気のリーマン稼業の傍ら、細々と物書きの真似事をしております。最近は講演やらテレビ・ラジオへの出演も増えてきました。いったい本業は何なのか自分でもよく分からなくなっています。

※このプロフィールは、著者が日経ビジネスオンラインに記事を最後に執筆した時点のものです。

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記事中の画像でDCDCコンバータとあるのはPCU(パワーコントロールユニット)の間違いだと思います。PCUはモータを駆動するためのインバータとモータ制御ECU、そしてDCDCコンバータが一体になったものですから完全に間違っているとも言えないのですが、インバータ部の占める割合が圧倒的に大きいので訂正した方が良いと思います。今まで別体だったインバータとDCDCコンバータが、小型化によって一体化が可能になったというのが実際です。ちなみにプリウスは先代モデルからPCUにDCDCコンバータを取り込んでいます。(2012/02/24)

残念ながらインタビューでは従来のカムリのイメージどおり”たいくつな車”という印象しか得られず自分的には選択の対象外になってしまうかな・・・。(2012/02/23)

フェルさんのインタビューはいい意味で素人っぽいので大好きです。我々の知りたいことを率直に質問してくれる。21世紀の「三本和彦」としてこれからもご活躍下さい。(2012/02/23)

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