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早出し! マツダの屋台骨アクセラ公道試乗記

第218回 マツダ・アクセラ(試乗編)

2013年12月2日(月)

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 みなさまごきげんよう。

 フェルディナント・ヤマグチでございます。
 さあ今日も明るく楽しくヨタから参りましょう。

 まずはこちら。株式会社Epoc代表取締役の佐藤信之君と日曜日のまったりブランチ。

昼から飲むビールはよく効きます。彼はSAJ準指導員の資格を持つスキーのエキスパート。今年こそ一緒に滑ろう……ってもう5年越しで言っていますが。今シーズンこそホントに行きましょう。そろそろ新しい板も買わなくちゃいけないな。

 彼が経営するEpoc社は、野球盤で有名な……ではございません(この電子の時代でも、野球盤はちゃんと存在します。高級バージョンは何と1万2600円!)。

 本当は外食産業の海外進出を支援するビジネスをしています。少子化が進みデフレは収まらず、このまま日本でやっていても市場はシュリンクするばかりでアカンだろうと考えている外食産業の経営者はとても多い。一方、海外、特にアジア圏に於ける日本の飲食店に対する信頼は絶大なものがある。それは最早“ブランド”と呼んでも良いくらいです。ビジネスチャンスはそれこそ無限に広がっています。

 とはいえ海外進出には様々な障壁が有るのも事実です。何と言っても出店するのは“外国”で、客はこちらからすれば“外人 ”なんですから。店舗は?スタッフは?味はそのままでも良いの?……と、考えなければいけないことは山ほどある。そこをサポートしようというのが彼の仕事です。

Beaconの極上ハンバーガーなんぞを頬張りながら仕事のプランを聞きました。悩んでいる飲食の経営者は多いですからね。良いビジネスになりそうです。ガンバレ!

 木曜の夜は久し振りに青山の「なるきよ」に行きました。
 ここは私が密かに「日本一の立ち呑み屋」ではないかと思っている店です。
 ともかく食べ物がべらぼうに旨い。

なるきよは店の規模からすればキッチンのスタッフがとても多い。それだけ手の込んだ料理を作っているということです。完全なオープンキッチンで、常に客の目に晒されているから一瞬たりとも気が抜けません。

 それでも料理の合間に(ちょっとここでは書けないような)ネタも飛ばすのですから、エンタティナーとしても優れている。ようするにプロなんです。元々は彼の師匠筋の店に通っていたのですが、最近はこちらへ来ることの方が多くなったかな。今夜もおいしゅうございました。

 で、土曜日は拙宅にトライアスロン仲間を呼んでお食事会。横浜新都市脳神経外科病院の 院長をはじめ、トライアスリートのドクター諸公に参集頂き、明日の医療を語ろう……なる趣旨で当初は企画されていたのですが、結局地震の話とか忘年会の話とかクルマの話で終わってしまいました。そうそう。年齢的に普通の人間ドック以外にも脳と心臓だけはちゃんと診といた方が良いよ、と言われました。実は今年の春に同級生を心筋梗塞で亡くすという悲しい事もあったので、冗談抜きでこれはやっておかないといけませんな。

夜遅くまで盛り上がりました。楽しゅうございました。またやりましょう。

 さてと。ヨタをご堪能頂いた所でボチボチ本編へと参りましょう。

 今回は当「走りながら考える」史上初の企画、「発売前のクルマに街中で乗ってみよう!」であります。

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「早出し! マツダの屋台骨アクセラ公道試乗記」の著者

フェル

フェル(ふぇるでぃなんと・やまぐち)

コラムニスト

堅気のリーマン稼業の傍ら、細々と物書きの真似事をしております。最近は講演やらテレビ・ラジオへの出演も増えてきました。いったい本業は何なのか自分でもよく分からなくなっています。

※このプロフィールは、著者が日経ビジネスオンラインに記事を最後に執筆した時点のものです。

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ビル・エモット 英エコノミスト誌元編集長