日産、トヨタ超えに見せる執念

広岡延隆　【プロフィール】

バックナンバー

2012年2月22日（水）

1／2ページ

日産自動車の業績が好調だ。2011年4～12月期は日系大手で唯一増収を達成した。日系トップに君臨するトヨタ自動車の背中が見えてきた。

　日産自動車の好調を印象づける決算発表だった。

画像のクリックで拡大表示

　同社が2月8日に発表した2011年4～12月期の業績は、連結売上高が前年同期比4.3％増の6兆6984億円、連結営業利益が同4.7％減の4278億円。減益ではあるが、円高に加えて東日本大震災やタイの大洪水を思えば、その影響は軽微だ。むしろ日系大手でトヨタ自動車もホンダも減収に沈む中、日産のみが増収を果たした点が目を引く。

　だが、好決算にもかかわらず株価は下落した。決算発表を受けた9日の終値は前日比8円安の766円。取引時間中には754円まで下げる場面もあった。原因として考えられるのは、日産の慎重な態度を市場が嫌気したことか。

　本業の儲けを示す営業利益は通期見通しの5100億円に対して、2011年4～12月累計でその83.9％を稼ぎ出した。2011年4～12月累計で2660億円の純利益では、既に見通しの91.7％を達成している。普通に考えれば上方修正に踏み切ってもおかしくないが、通期見通しを据え置いた。日産は「欧州の信用不安を懸念材料として慎重に見た」（田川丈二・執行役員）と説明する。

　確かに不安要素はあるものの、他社に比べれば安定感は群を抜く。日産の田川執行役員も「特定の市場・地域に偏らないバランスの取れた成長に支えられている」と胸を張る。

　日本国内での2011年4～12月の販売台数は、市場全体が前年比11.3％減と大きく落ち込む中で、台数の減少を2.0％減に抑えた。他メーカーの幹部も「見習いたい」と漏らすほどの、迅速な災害対応が光った。