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泥沼の造船三国志

このコラムについて

世界的な景気悪化が直撃し、造船の新規受注がぱたりと止まった。来年にも世界の生産能力は平均的な年間需要の3倍に達する見通しであり、かつてない「超過剰供給時代」が迫っている。韓国では早くも「造船不況は10年続く」という悲観的な見方まで出ている。泥沼の造船三国志をどこが勝ち抜くのか。

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齋木 昭隆 三菱商事取締役・元外務次官